Lojistik ve Nakliyat Firmaları İçin Dijital Pazarlama
Lojistikte talep ihtiyaç anında doğar: taşınacak bir yük ya da ev vardır ve teklif bugün istenir. Arayan kişiye ilk ve net teklifi veren firma işi alır.
- 2008’den beri sektörde
- 200+ marka
- ₺20M+ yönetilen reklam bütçesi
- Google & Meta Partner
Lojistik ve nakliyat firmalarında karar nasıl veriliyor?
Bireysel müşteri fiyat ve güven arar, yorumlara bakar ve birkaç firmadan teklif alır. Kurumsal müşteri ise hat, kapasite, sigorta ve süreklilik sorar; karar daha uzun sürer ama sözleşme uzun vadelidir. Bu iki müşteri tipi aynı sayfayla ve aynı reklamla karşılanamaz.
Bu alanda çalıştığım markaların çoğunu gizlilik sözleşmesi nedeniyle adıyla paylaşamıyorum; yaklaşımı ve yöntemi aşağıda açık yazıyorum.
Lojistik ve nakliyat firmalarında ilk temastan sonuca giden yol
İhtiyaç
Taşınacak bir yük ya da ev vardır. Talep ertelenemez; müşteri bugün arar ve bugün teklif ister.
Arama
Hat, şehir ya da hizmet türüyle arama yapılır. Arama sonuçlarında ve haritada görünen firmalar aranır.
Teklif isteme
Müşteri birkaç firmayı arar ya da form bırakır. İlk ve net teklifi veren firma büyük avantaj kazanır.
Karşılaştırma
Fiyat, sigorta, tarih ve yorumlar karşılaştırılır. Bireysel müşteri yorumlara, kurumsal müşteri kapasite ve sürekliliğe bakar.
İş ve tekrar
Taşıma yapılır. Kurumsal müşteride ilk iş bir denemedir; memnuniyet düzenli sözleşmeye dönüşür.
Lojistik ve nakliyat firmalarında hangi kanal ne işe yarar?
Google Arama Ağı reklamları
Ne işe yararHat ve hizmet arayan hazır talep
Dikkat edilecek noktaŞehir ve hat bazında ayrı reklam grupları
SEO ve hat sayfaları
Ne işe yarar“Şehirden şehre” ve hizmet türü aramaları
Dikkat edilecek noktaHer hat için gerçek bilgi içeren ayrı sayfa
Google İşletme Profili
Ne işe yararYerel aramalar ve yorumlar
Dikkat edilecek noktaŞube bazında profil
LinkedIn ve doğrudan iletişim
Ne işe yararKurumsal müşteri
Dikkat edilecek noktaSektör ve hat uzmanlığı içerikleri
Lojistik ve Nakliyat için bütçe nasıl dağıtılır?
Lojistikte bütçenin büyük bölümü arama reklamlarına gider, çünkü talep ihtiyaç anında ve arama yoluyla doğar. Hat ve hizmet sayfaları kalıcı bir yatırımdır: bir kez yazılır ve her ay ücretsiz talep getirir. Kurumsal müşteri tarafı ise reklamdan çok doğrudan iletişim ve içerikle yürür.
Hangi durumda değişir?
Bütçe, kapasitenin boş olduğu hatlara ve dönemlere yönlendirilir. Dolu olan hatta reklam kısılır. Yeni bir şube ya da hat açıldığında o bölge için ayrı kampanya ve ayrı sayfa kurulur.
Lojistik ve Nakliyat için ilk 30 günde yaptıklarım
Bireysel ve kurumsal talebi ayrı hunilere ayırırım.
Tek seferlik ev taşıma talebi ile düzenli sevkiyat arayan firma aynı mesaja ve aynı sayfaya cevap vermez.
Telefon ve teklif formu taleplerini ölçülür hale getiririm.
Bu sektörde işin büyük bölümü telefonla gelir; arama ölçülmezse verinin yarısı kaybolur.
En kârlı hat ve hizmetler için ayrı açılış sayfaları kurarım.
Genel bir hizmetler sayfası belirli bir hat ya da yük tipi arayan kişiye cevap vermez.
Lojistik ve nakliyat firmalarında en sık gördüğüm hatalar
Bütün hatlara tek sayfa ve tek reklam
İstanbul’dan Ankara’ya taşıma arayan kişi, genel bir nakliyat sayfasında aradığını bulamaz. Reklam alakasız göründüğü için tıklama maliyeti de yükselir.
Telefon aramalarını ölçmemek
Bu sektörde talebin büyük bölümü telefonla gelir. Aramalar ölçülmezse reklamın getirdiği işin çoğu görünmez kalır ve bütçe kararları eksik veriyle verilir.
Teklifi geç vermek
Müşteri aynı saat içinde birkaç firmadan teklif alır. Ertesi gün dönen firma, iş çoktan verilmiş bir müşteriyi arar.
Neyi ölçerim?
Teklif talebi başına maliyet
Kanalın verimini gösterir; bireysel ve kurumsal talep için ayrı hesaplanır, çünkü değerleri çok farklıdır.
Tekliften işe dönüş
Fiyatlamanın ve dönüş hızının etkisini gösterir; düşükse sorun reklamda aranmaz.
Hat ve hizmet bazında kârlılık
Büyütülecek hattı belirler; ciro getiren her iş kâr bırakmaz.
Rapor bu ölçütlerle başlar. Gösterim ve tıklama sayıları yalnızca bunları açıklamak için kullanılır.
Teklif almadan önce kontrol listesi
Bir ajansla ya da danışmanla görüşmeden önce şu soruları kendi işletmeniz için yanıtlayın. Yanıtını bilmediğiniz her soru, bakılması gereken bir yeri gösterir.
- Her ana hat ve hizmet için ayrı sayfa var mı?
- Telefon aramaları kaynağıyla birlikte ölçülüyor mu?
- Teklif talebine ortalama dönüş süresi biliniyor mu?
- Bireysel ve kurumsal talepler ayrı izleniyor mu?
- Şubelerin harita profilleri ayrı ve güncel mi?
- Hangi hat ve hizmetin kârlı olduğu biliniyor mu?
- Sigorta ve yetki belgeleri sitede görünüyor mu?
- Müşteri yorumlarına yanıt veriliyor mu?
Zamanlama: ne zaman başlamak gerekir?
Evden eve nakliyatta taşınma dönemleri, ticari taşımacılıkta sezon ve ihracat takvimi talebi belirler. Bütçe, kapasitenin boş olduğu dönem ve hatlara yönlendirilir.
Lojistikte bireysel talep, özellikle ev taşıma, yaz aylarında ve ay sonlarında yoğunlaşır ve kısa sürede karar verilir. Kurumsal talep ise sözleşme dönemlerine, sezonluk sevkiyat yoğunluğuna ve mevcut tedarikçiden duyulan memnuniyetsizliğe bağlıdır; karar süresi uzundur. İki tarafın takvimi ayrı planlanır.
Sizin tarafınızda kim, ne yapmalı?
Teklif talebine dönüş süresi ve teklifi hazırlayan kişi belli olmalıdır. Hangi hatların ve hizmetlerin kâr bıraktığı bilgisi operasyondadır ve paylaşılması gerekir. Araç, depo ve ekipten gerçek görseller ile belge ve sigorta bilgileri güven için en güçlü malzemedir.
Bu çalışma kimler için uygun, kimler için değil?
Kimler için uygun
Hangi hat ve hizmetin kâr bıraktığını bilen, tekliflere hızlı dönebilen firmalar için uygundur.
Kimler için uygun değil
Her talebe aynı fiyat listesiyle ve gecikmeli dönülüyorsa reklam talep getirir ama iş getirmez. Yalnızca en düşük fiyatla rekabet eden firmalarda pazarlamanın katkısı sınırlıdır.
Nasıl çalışıyorum?
Ertunç KoruçDijital İzler kurucusu · Google & Meta PartnerDijital İzler bir dijital pazarlama ajansı; işi kurucusu olarak bizzat yürütüyorum. Strateji, uygulama ve ölçüm tek elde kalır. Yalnızca yön ve denetim isteyen işletmeler için dijital pazarlama danışmanı olarak da çalışıyorum. Ücret yapısını 2026 ajans fiyatları yazısında açık yazdım.
İlgili içerikler
Sık sorulan sorular
Nakliyat firması için en etkili kanal hangisi?
Arama reklamları ve harita görünürlüğü. Talep ihtiyaç anında doğduğu için arama yapan kişiye o anda görünmek belirleyicidir.
Kurumsal müşteri nasıl kazanılır?
Hat, kapasite ve sigorta bilgisini açık veren içeriklerle ve yetkili kişilere doğrudan ulaşarak. Karar süresi uzundur, takip gerekir.
Çok şubeli firmada ne değişir?
Her şube için ayrı harita profili ve ayrı ölçüm. Tek hesapta toplanan veri hangi şubenin iş getirdiğini göstermez.
Bireysel ve kurumsal müşteriye aynı siteyle hizmet verilir mi?
Aynı sitede olabilir, ama ayrı bölümlerle. Bireysel müşteri fiyat ve tarih, kurumsal müşteri kapasite ve süreklilik bilgisi arar.
Fiyat hesaplama aracı işe yarar mı?
Evet. Yaklaşık fiyatı hemen gören müşteri iletişim bilgisini bırakmaya daha isteklidir. Aracın sonucu gerçekçi olmalıdır.
Uluslararası taşımacılıkta ne değişir?
Karar süreci uzar, belge ve gümrük bilgisi öne çıkar. İçerik hat ve ülke bazında, yabancı dilde de hazırlanır.
Hangi adımın eksik olduğunu birlikte bulalım
Kendi işletmenizde hangi adımın eksik olduğunu konuşmak isterseniz iletişim sayfasından yazın. İlk görüşmede mevcut durumunuza bakar, çalışmanın size uygun olup olmadığını açıkça söylerim.
Projeyi Konuşalım →